El Renault Type A fue el primer vehículo construido por Luis Renault.

por: Estudio 7 Valencia

 


El primer prototipo de esta serie de vehículos fue construido por Luis Renault que era el cuarto hijo de una familia de artesanos.

 

En el año 1891 cuando Luis Renault tenía 14 años ya era un gran aficionado a la mecánica y construyo un taller en el jardín de su casa.

Con 21 años después de servir en el ejército francés, en el garaje de casa se puso a reformar un triciclo de la marca De Dion-Bouton tricycle que le había regalado su padre

Con los conocimientos de mecánica que tenia y sus expertas manos transformo el vehículo de tres rueda de Dion-Bouton en uno de cuatro incorporándole también una caja de cambios de 3 velocidades de fabricación suya, con engranajes cónicos que trasmitían directamente el giro del eje principal a las ruedas traseras, por lo cual la transmisión de fuerzas era directa desde el eje de fuerza a las ruedas traseras.

El 24 de diciembre de 1989 Luis Renault apareció en una fiesta de su padre con el prototipo que había fabricado, la expectación que causó el vehículo fue tal que ese mismo día le encargaron 24 unidades a un precio de 3.500 Francos, unos 534 €uros.

Ante el éxito obtenido decidió montar con sus hermanos Marcel y Ferdinad La Societé Renault Fréres (la Sociedad Hermanos Renault) con 60 mil Francos de capital inicial, unos (9.200 €uros)

En los seis meses siguientes a la creación de la sociedad ya habían vendido más de 60 vehículos y 2 años después la plantilla de trabajadores de la sociedad superaba las 100 personas.

Para aumentar el éxito de la marca los hermanos Renault decidieron participar en competiciones automovilísticas con mucho éxito obteniendo mucho renombre y fama en Europa.

En 1901 ganaron la carrera de París- Burdeos, París-Berlin y París-Viena en el 1902,

Desgraciadamente en el año 1903 en la carrera París- Madrid, Marcel se salió de la carretera en un trágico un accidente que acabo con su vida, desde ese momento Luis Renault decidió retirar de la competición todos los vehículos de la marca y abandono el mundo de las carreras automovilísticas.

 

Posteriormente y dada la credibilidad y robustez que habían alcanzado sus vehículos La Societé Renault Fréres se convirtió en la principal proveedora de taxis de ciudades como Londres y Nueva York.

Aunque en la Primera Guerra Mundial Luis Renault fue condecorado con la medalla de la legión de honor por su aportación que fue fundamental para ganar la guerra, ya que en 1918 se dedico a fabricar tanques ambulancias y vehículos de bomberos para Francia.

En el año 1944 después de la segunda guerra mundial Luis Renault fue detenido por colaborar con el ejército nazi, por orden del fiscal de la Republica Francesa y su fábrica incautada por el General De Gaulle.

A Luis Renault se le mantuvo detenido sin juicio ni condena  en la prisión de Fresnes, el 9 de octubre de 1944 se le traslado por daños ocasionados en la cárcel a la clínica Saint-Jean-de-Dieu de París,  donde falleció el 24 de ese mismo mes a los 67 años  en condiciones desconocidas.

El gobierno francés el 16 de enero de 1945 creó sobre los cimientos de lo que quedaba de la fabrica de los hermanos Renault , La Regie Nationale des Usines Renault.

Hoy en día al lado de las oficinas de la dirección de Renault en Billancourt , todavía se conserva en perfecto estado el taller que construyo Luis Renault en el jardín de la casa de sus padres, que fue el inicio de una de las mayores fabricas de automóviles de Europa.

 

Caracteristicas del Renault Type A

Motor : monocilindrico

Combustible : Gasolina

Refrigerado por : Aire

Cilindrada : 273 cm3

Válvulas :2 Válvulas

Potencia : 1,75 Cv.

Tracción : trasera

Caja de Cambios : 3 velocidades Manual la tercera con toma directa de fuerza a las ruedas
Suspensión: por ballestas

Velocidad Máxima : 45 km/h


Dimensiones

Largo : 190 cm
Ancho : 115 cm


Alto : 140 cm

Peso : 280 kg

Relación Peso/Potencia :
160 kg/Cv.

Clásicos

El  Renault Type A  fue el primer vehículo construido por Luis Renault.

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies.

t

o

p