Clásicos

La curiosa historia del Pegaso Z 102 Cúpula

Hay varias teorías sobre el diseño de este vehículo, la que más se acerca a la realidad es que el diseño del Pegaso Z 102 Cúpula fue el ganador de un concurso que se les propuso a jóvenes estudiantes españoles menores de 16 años, para que diseñaran el vehículo que a ellos les gustaría conducir...

Alpine A 110, el más deseado

Jean Redele fue el creador del Alpine A-106 y A-108 que producía en su empresa "Société Anonyme des Automobiles Alpine" en el año 1954 El primer Alpine el A 108 se presento en el año 1962 incorporaba un motor de 956 c.c. y 51 cv, Solo se fabricaron 236 unidades en Francia y 50 más en FASA Renault...

Renault R8 TS, sonido del motor unico e inolvidable

Fasa Renault España presentó el R 8 TS en España el 22 de octubre de 1968 en el circuito del Jarama con un precio de salida de 143, 000 pesetas más menos peseta arriba, peseta abajo, su producción se mantuvo hasta el año 1976 y durante ese periodo se fabricaron en España 16.036 unidadesEn la ...

Alfa Romeo 33 Stradale , la joya de la marca italiana

El Alfa Romeo 33 Stradale está inspirado en el Alfa Romeo Tipo 33 de carreras, su diseño fue obra de Franco Scaglione se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín de 1967 con el añadido Stradale, que era el nombre que Alfa aplicaba a las versiones que se habían construido para...

El Alfa Romeo TZ construido para ganar

El trabajo para desarrollar el Alfa Romeo TZ comenzó en el año 1960, el encargado de dar forma a la carrocería fue el prestigioso diseñador Ugo Zagato, los primeros ensayos en carretera se llevaron a cabo en 1961. No obstante, se tardó mucho tiempo en llegar a la producción de este vehículo porque...

El primer coche de Porsche y la historia de la marca

Ferdinand Porsche nació en Maffesdorf el 3 de septiembre de 1875 y fue el 3º de los 5 hijos de Anton Porsche, ingeniero y empresario. Desde su etapa de adolescente se interesó por experimentar con la energía eléctrica. En el año 1893 entró a trabajar en Brown Boveri, Viena, una empresa dedicada...

Aston Martin el reto de Lionel Martin y Robert Bamford

Lionel Martin y Robert Bamford, fueron los fundadores de la prestigiosa compañía de automóviles Aston Martin.Lionel Martin y Robert Bamford eran vendedores de automóviles y de la marca Singer. En el año 1912, decidieron unirse y crear la sociedad Bamford & Martin Ltd, en londinense barrio de Kensington,...

Las historia del Seat 600 y todos sus derivados

El Seat 600 fue el segundo modelo que salió de la fábrica que SEAT abrió en la Zona Franca de Barcelona. El primer vehículo salió de la factoría el 27 de junio de 1957, su inventor fue el ingeniero italiano Dante Giacosa Como ya he comentado en anteriores artículos, el Instituto Nacional de ...

SEAT 850 Sport Coupé Sport el último de una serie

En el año 1970 se presentó la nueva versión del Seat 850 Coupé con la denominación Seat 850 Coupé Sport. Se dejo de fabricar en el año 1972 Aunque la carrocería era casi idéntica se diferenciaba con respecto al modelo anterior por un nuevo frontal con cuatro ópticas también el panel trasero...

Peugeot 205 Gti Turbo 16, de los mejores en su tiempo

El Peugeot 205 Gti Turbo 16, empezó a desarrollarse para su construcción en el año 1982 y fue construido en Francia por la empresa PeugeotDesde el primer momento este vehículo fue fabricado por Peugeot para competir en el Campeonato Mundial de RallyFue homologado como grupo By y utilizado por equipo...

Audi Quattro, el primero con tracción integral.

El Audi Quattro fue el primer automóvil con tracción a las cuatro ruedas que participó en el mundial de rally. su innovadora Tracción Integral lo convertía en el coche con mayor velocidad de aceleración y frenado en ese momentoLa primera versión contaba con un motor de 2.1 litros y 5 cilindros...

Renault 5 Maxi Turbo construido sólo para Rally

El Renault 5 Maxi Turbo fue la última versión y se concibió con la intención de ser homologado en la categoría grupo B que se estableció en 1983 y que desapareció en 1986. La marca incorporó al nuevo modelo varias novedades. Se mantuvo el bloque motor pero se aumentó su cubicaje hasta los 1586...

El Pegaso Z-102

El Pegaso Z-102 es un automóvil deportivo creado por la extinta empresa española ENASA desde 1951 hasta 1958. Fue diseñado por el ingeniero, también español, Wifredo Ricart; con la intención de ser usado como estandarte publicitario a nivel internacional.1 Equipa un motor V8 en posición delantera,...

LA MOTO DEL ANUNCIO DE LOEWE

la moto utilizada en el auncio de la frangancia Solo de Loeew, es conocida como Hustler La espectacular máquina que vemos en el anuncio, está propulsada por un motor bicilíndrico de aire Harley de la saga Knucklehead (1936-1947),

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